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  • 超90家电池企业杀入推荐目录 动力市场激战加剧

      2017已经过半,经过上半年的折腾沉寂之后,动力电池企业的压力和挑战才正式来临。    截至目前,工信部已累计发布6批2017年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(下称推荐目录),涉及1983个新能源汽车车型。其中新能源客车总车型数为1
    发布时间:2017-07-20   点击次数:5

  • 宁波研制出“石墨烯+”电池:让电动汽车续航翻两倍

      中新网宁波7月19日电(记者李佳赟)一直以来,电池续航是阻碍电动汽车发展的一大难关。而在浙江宁波,这一“续航魔咒”正被打破,新的研究技术有望解决电动汽车的“里程焦虑”。    记者从中科院宁波材料所获悉,近日该所研究团队利用石墨烯研制
    发布时间:2017-07-20   点击次数:1

  • 同济大学锂电低碳负极材料抗粉化研究取得重要进展

      锂离子电池作为目前主要的储能技术之一,为新兴的便携式电子设备和电动汽车提供主要动力。为了满足市场需求,开发兼具长循环寿命和高功率的高能量密度锂离子电池迫在眉睫。然而,锂离子电池负极尤其是高容量负极材料,在锂化/去锂化过程中伴随巨大体积膨
    发布时间:2017-06-30   点击次数:28

  • 工信部开展新能源汽车动力蓄电池回收利用专题调研

      据工信部网站13日消息,为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,深入了解新能源汽车动力蓄电池梯级利用相关产业发展情况,2017年6月7日至9日,工业和信息化部节能与综合利用司相关负责同志赴黑龙江省对中国铁塔公司梯级利用电池项目进行了专题调研
    发布时间:2017-06-14   点击次数:1

  • 电池技术是关键 2045年电动飞机能问世吗?

      但凡提及航空业的未来,都免不了说到电动飞机。这种节能环保的电动飞机无疑是空中出租车,在摩天大楼之间穿梭,如同客机沉稳地穿越大洋。毕竟希望出行便捷的现代人们并不青睐化石燃料。    但航空航天公司和新兴企业炒作出来的关于电动飞机的种种概念
    发布时间:2017-06-14   点击次数:7

  • 电池为什么会“鼓肚”?

      主要是由体内压力激刷增加而产生的,主要原因有以下几点。  (1)安全阀开阀压力过高,或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成鼓包变形。  (2)浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上O2析出
    发布时间:2017-05-24   点击次数:10

  • 电池是否需要定期充放电?

      蓄电池正板活物质中的PbO2分α与β两种晶型,前面已经讲过,α型结构强度高,放电容量低,而β型结构强度低,放电容量高。在电池初期的充放电过程中,α型PbO2逐渐向β型PbO2转变,表现为电池容量随着充放电的进行在初期的多次放电中不断有所
    发布时间:2017-05-24   点击次数:12

  • 影响电动车电池使用寿命的因素有哪些?

      与其他交通工具相比,电动车有着太多的优势,比自行车快、舒服,比汽车省钱,而且省事,效率高,最重要的是,价格便宜,成本低,不需要花费高价保养,不用驾驶证,因此电动车才能在如此短的时间内风靡中国。但是,在电动车使用过程中,有一个问题非常受消
    发布时间:2017-05-06   点击次数:28

  • 潘晓峰的电池情缘:波士顿电池实施5亿美元扩产布局

      时代之约来临,不要再问“约吗?”。电动汽车市场爆发窗口期一旦打开,全世界都将“不约而同”。    2月24日,中国领导人在国务院常务会议上指出,“新能源汽车”是“新经济”在工业领域一个标志性行业,并把“革命电池技术”放在进一步支持新能源
    发布时间:2017-04-23   点击次数:43

  • 持续发力微型电动市场 江铃推出E200s

      自E100小试市场获得肯定之后,江铃顺势推出E200纯电动汽车,最高车速、续航等性能均有所提升,且综合国家及地方补贴后售价仅需4.58万——4.88万,在微型电动市场上颇具竞争力,对老牌畅销品如知豆D2、众泰E200造成了不小的威胁
    发布时间:2017-04-20   点击次数:38

  • 铅酸蓄电池修复误区之投资心态

      现在很多从事这一行业的人抱有投机心理,加上偏听偏信,迷信于一些厂家的所谓“自动修复、自动停止,修复过程在充电中自动完成,无需开盖,不添加任何化学品,修复成本为零”。想不劳而获,轻轻松松就可以获大利。须知“天上不会掉馅饼”,任何一项技术都
    发布时间:2017-04-19   点击次数:35

  • “第三届新型电池正负极材料技术国际论坛”在甬召开

      在电化学领域,始终是材料方面的进步引领着电化学相应研究的推进。以已经问世150余年的铅蓄电池为例,尽管经常有铅蓄电池将被快速发展的锂电池赶超的风言,但一旦在材料领域有些许突破,铅蓄电池随即便在其既有市场取得较好的应用成果,如加入碳材料的
    发布时间:2017-04-18   点击次数:121

  • 废铅酸蓄电池回收何时步入正轨?

      据报道,中国再生资源回收利用协会等多家单位前不久联合成立了国家环境保护铅酸蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心铅酸蓄电池回收试点委员会。从全国范围看,在规范废铅酸蓄电池回收处置方面,这必将发挥一定的引导作用。    笔者通过调查发现
    发布时间:2017-04-18   点击次数:119

  • 蓄电池修复方案

      蓄电池组容量减少,电动车行驶距离缩短,哪怕蓄电池组“坏死”,您都不要着急,按照我们提供的本方案,使用我们的产品:蓄电池延寿修复器—易行宝∕易能王(以下简称修复器),自己动手,简单操作,您便可以获得意外的惊喜!蓄电池组是由2
    发布时间:2017-04-12   点击次数:39

  • 持续发力微型电动市场 江铃推出E200s

      自E100小试市场获得肯定之后,江铃顺势推出E200纯电动汽车,最高车速、续航等性能均有所提升,且综合国家及地方补贴后售价仅需4.58万——4.88万,在微型电动市场上颇具竞争力,对老牌畅销品如知豆D2、众泰E200造成了不小的威胁
    发布时间:2017-04-04   点击次数:35

  • 蓄电池安装前的注意事项有哪些?

      蓄电池安装前的注意事项相关介绍:  检查电池无异常后,将其安装在指定地点(例电池房);  如将电池安放在电池房,应尽可能将其放在电池房最低处;  避免将电池安装在靠近热源(如变压器)的地方;  因为电池贮存时可能产生易燃气体,安装时应避
    发布时间:2017-03-27   点击次数:36

  • 抓住产业命脉,高品发力新能源汽车电池装配线

      从国内新能源汽车发展现状来看,新能源汽车产业一直面临着动力电池核心技术缺乏的问题,动力电池无疑是行业发展的重点和核心,掌握了动力电池技术就等于拥有了新能源汽车发展的核心优势。    发展现状来看,新能源汽车产业一直面临着动力电池核心技术
    发布时间:2017-03-16   点击次数:21

  • 刘宝生代表:促进铅蓄电池产业的可循环发展

      “基于铅蓄电池可循环利用特性,回收铅蓄电池促进再生铅产业发展必将是我国循环经济建设的重要领域。”全国人大代表、中船重工风帆股份公司董事长刘宝生在接受记者采访时表示,铅蓄电池产业的资源循环利用和回收环节的污染防控是关系到铅蓄电池产业健康发
    发布时间:2017-03-16   点击次数:18

  • 国家拟修改光伏行业标准 政策红利利好光伏企业

      在2月16日由中国光伏行业协会主办的《光伏行业2016年发展回顾与2017年形势展望》研讨会上,国家能源局、工信部等多部门透露,2017年将出台技术创新、产业体系等方面的新政,修订光伏制造行业规范条件、光伏“领跑者”基地指标等行业标准,
    发布时间:2017-02-23   点击次数:45

  • 首款可量产石墨烯改性锂电池在京发布

      石墨烯材料技术在储能电池上的应用还有多远?国内最早从事石墨烯技术研发的北京碳世纪科技有限公司(下简称碳世纪)给出的答案是:就在当下。2月21日,碳世纪在北京汽车博物馆召开石墨烯锂离子五号充电电池“烯储霸王”产品发布会,宣告了中国首款可量
    发布时间:2017-02-23   点击次数:46

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